Nuovo Nautilus è il cassero modulare in polipropilene riciclato (PP) studiato per l'alleggerimento di una soletta in cemento armato gettata in opera.
NUOVO NAUTILUS è il cassero modulare in polipropilene riciclato (PP) studiato per alleggerire le solette in calcestruzzo armato gettate in opera.
Il concetto è quello di ricreare una classica piastra bidirezionale atta a realizzare solai di grandi dimensioni e spessori ridotti.
La presenza dell’alleggerimento plastico permette di ottenere una struttura composta da un graticcio di travi ortogonali comprese tra una lastra piana superiore e una inferiore senza riprese di getto.
In questo modo si possono realizzare lastre bidirezionali di grandi luci, ad intradosso piano, capaci di sopportare carichi importanti e con una riduzione di peso ed una riduzione di consumo di calcestruzzo valutabile fino al 25%.
Travi e pulvini si possono contenere all’interno della sezione del solaio (elementi in spessore) realizzando così orizzontamenti ampi, con elevata flessibilità architettonica e senza vincoli di struttura obbligata.
Il sistema NUOVO NAUTILUS, realizzato con materiali riciclati, pratico e veloce da posare in cantiere, realizza la piena sostenibilità della struttura.
Nel calcolo di una piastra realizzata con NUOVO NAUTILUS il parametro che ne definisce lo spessore e che ne governa il dimensionamento è la deformazione, questo valore è funzione dell’inezia della sezione di calcestruzzo + acciaio. Sostituendo parte del calcestruzzo con i vuoti dei casseri NUOVO NAUTILUS l’inerzia tenderà a ridurre quindi per mantenere una deformazione accettabile occorre aumentare leggermente l’altezza del solaio (pochi cm). Comunque in linea generale la riduzione di peso e quindi di consumo di calcestruzzo varia tra il 15 ed il 20%.
Nel calcolo di una piastra realizzata con NUOVO NAUTILUS il parametro che ne definisce lo spessore e che ne governa il dimensionamento è la deformazione, questo valore è funzione dell’inezia della sezione di calcestruzzo + acciaio. Sostituendo parte del calcestruzzo con i vuoti dei casseri NUOVO NAUTILUS l’inerzia tenderà a ridurre ma allo stesso tempo anche il peso proprio del solaio cala quindi la differenza di acciaio tra la soluzione tradizionale e quella alleggerita è piuttosto piccola e si può quantificare comunque in una riduzione da 2% al 5%.
